في  كلمة أمام ندوة الإيكاو العالمية بشأن تنفيذ الابتكار في مجال الطيران اليوم ، سلط قادة الإيكاو الضوء على اعتماد القطاع الكبير على الابتكار لمعالجة التعافي من الجائحة والاستدامة في المستقبل.

صرح رئيس مجلس منظمة الطيران المدني الدولي سالفاتوري سكياتشيتانو قائلاً: “مع كل عقد جديد تأتي فرص جديدة للابتكار ، وأتوقع أن تكون السنوات العشر القادمة واحدة من أكثر الأعوام إثارة وتحديًا التي واجهها قطاعنا على الإطلاق”.

“غالبًا ما يفاجأ المبتكرون بحجم الإطار التنظيمي العالمي الذي يسمح للطيران الدولي ، والمسؤوليات التفصيلية التي يواجهونها في تقييم منتجاتهم وخدماتهم ودمجها في نظامنا.”

شدد الأمين العام لمنظمة الطيران المدني الدولي ، الدكتور فانغ ليو ، على مدى تأثير الابتكار على تدابير الفحص الأمني ​​والصحي للحكومات والمسافرين جواً لتمكين التعافي الكامل بالنقل الجوي من جائحة COVID-19 ، وتسهيل قدرة القطاع على مقاومة الجائحة المستقبلية الأحداث.

“نظرًا لأننا ندرك أن شبكتنا الشاملة ستواجه توقعات بأن تكون أكثر مرونة في مواجهة تهديدات الأوبئة المستقبلية ، وأن تكون أكثر استدامة من حيث انبعاثاتها بمجرد أن يصبح COVID-19 وراءنا ، سيكون الابتكار أمرًا حاسمًا لكيفية إعادة بناء الطيران بشكل أفضل في الأشهر والسنوات المقبلة “.

تعمل بيئة أزمة COVID-19 بالفعل على تسريع التطورات المحيطة بفحص الركاب بدون تلامس ورقمنة سلسلة التوريد ، من بين أمثلة أخرى ، وقد أدت إلى قيام شركات الطيران بإيقاف تشغيل الطائرات النفاثة الأقدم والمكثفة للانبعاثات لصالح الطرز الأحدث ذات الانبعاثات المنخفضة بشكل كبير .

وأشار الرئيس Sciacchitano إلى أنه “يجب علينا تمكين مسار طموح لإزالة الكربون لهذا القطاع ، وقد شجعتني المشاركة والالتزامات التي تم تحقيقها مؤخرًا في حدثين لمنظمة الطيران المدني الدولي تم فيهما تقييم التقنيات الخضراء الجديدة والابتكارات الأخرى”.

فيما يتعلق بالبيئة الديناميكية للغاية للابتكار التي تقود تطوير الطائرات بدون طيار والأنواع الجديدة الأخرى من الطائرات والعمليات اليوم ، شدد الأمين العام ليو على أن منظمة الطيران المدني الدولي لا تزال في طليعة معالجة الاحتياجات العالمية الملحة والأساسية لمعايير نظام الطائرات بدون طيار (UAS) ، بالإضافة إلى الحلول المتوافقة لإدارة حركة المرور غير المأهولة في المناطق الحضرية ، والتكامل الآمن للعمليات المدارية الفرعية والستراتوسفيرية.

“ندرك أيضًا أن الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي سيقدمان مساهمات مهمة فيما يتعلق بكيفية جمع وإدارة الكمية الهائلة من البيانات التي تولدها شبكتنا ، وأن هذه التقنيات ، بالإضافة إلى قدرات blockchain الجديدة ، ستحدث تغييرات أساسية في كيفية تراقب أداء شبكتنا أو تقيّمها أو تديرها ببساطة “.

كما شدد الدكتور ليو على التحديات التي تواجه المنظمين الوطنيين لإيجاد والاحتفاظ بموارد الموظفين القادرة على فهم واعتماد الابتكارات غير التقليدية الناشئة الآن في مجال النقل الجوي ، ودعا البلدان إلى تعزيز قدراتها التنظيمية وتكييف نهج تنمية الموارد البشرية لديها قاموا بتحديث البنية التحتية للطيران الخاصة بهم.

كانت الشراكة مجالاً آخر أكد فيه قادة الإيكاو على بعض الإجراءات الرئيسية التي يتعين اتخاذها على المدى القريب ، بما في ذلك اتفاق الإيكاو الجديد مع المنتدى الدولي لبحوث الطيران (IFAR) ، وإنشاء منتدى استشاري جديد بين منظمة الطيران المدني الدولي والصناعة والذي سيعمل على تعزيز المزيد علاقات فعالة وفعالة مع مبتكري الصناعة ورجال الأعمال.

واختتم الأمين العام بإعادة التأكيد على أن الإيكاو ملتزمة بتزويد البلدان بالمساعدة المستهدفة لدعم تنفيذ أحدث الابتكارات ، سواء من خلال التدريب وبناء القدرات أو الخبرة المتخصصة التي يمكن أن توفرها ، أو من خلال نشر أدوات التنفيذ وإدارة المشروع. والموارد من خلال برنامج التعاون الفني.

أنهى رئيس المجلس سكاكيتانو ملاحظاته الافتتاحية قائلاً: “من خلال الاستفادة من نقاط القوة التقليدية لقطاعنا من حيث التوافق والتعاون ، يمكننا الابتكار لمواجهة أكبر تحد واجهه الطيران الدولي على الإطلاق ، والخروج منه أكثر مرونة وأكثر استدامة.”

تنعقد ندوة الإيكاو العالمية حول تنفيذ الابتكار في مجال الطيران فعليًا حتى 11 ديسمبر وستتضمن 11 ورشة عمل يتم تنظيمها عبر ثلاث مناطق زمنية. تم افتتاحه صباح اليوم بالاشتراك مع رئيس وزراء كيبيك ، السيد فرانسوا ليغولت ، مؤكداً على دور كيبيك المهم كموطن لمقر منظمة الطيران المدني الدولي بالإضافة إلى سمعة كيبيك كواحد من أهم المراكز العالمية للتميز في ابتكار الطيران العالمي.